Bimbi in aereo: Airbus o Boeing? Ecco come scegliere!

Boeing o Airbus? Chi di voi sceglie il volo anche in base al modello dell’aereo? Elena e Pepe, genitori di Clara -3 anni, sono super esperti in materia e ci spiegano la differenza tra i vari tipi…Perché quando si vola con i bambini, anche questo può incidere sulla qualità del viaggio…

Ormai, grazie ad internet, siamo abituati a vedere le immagini delle nostre mete di viaggio molto prima di partire, in modo tale da rendere il nostro viaggio più concreto e prevedibile.

Scegliamo hotel e ristoranti come se ci fossimo già stati milioni di volte…perché allora non conoscere anche l’aereo su cui voliamo?

Per molti l’aereo è solo un mezzo di trasporto, per altri è addirittura un modo di riposarsi, ma per moltissimi rimane un gigante cattivo che fa solo tanta paura.

Io rientravo nella prima categoria ma adesso, grazie alla passione per gli aerei di mio marito (e al suo piccolo brevetto di pilota privato), sono una di quelle che assapora ogni secondo prima di salire a bordo. E’ lì che il viaggio prende forma, è lì che ognuno di noi dovrebbe iniziare a fantasticare sulla sua prossima vacanza.

Con Clara ci siamo sempre impegnati affinché lei non sviluppasse alcun tipo di timore. I bambini spesso alimentano paure dal nulla, o così sembra, visto che molte volte riproducono alcuni vecchi timori trasmessi inconsciamente. Le parliamo sempre di questa macchina enorme che talvolta fa qualche rumore bizzarro, ma che poi finisce sempre per portarci a visitare un altro pezzetto di mondo: senza l’aereo il mondo rimarrebbe piccolo, inesplorato e lei potrebbe conoscere molti meno amichetti. Pepe è molto bravo a spiegarle ogni minimo movimento, ogni minimo rumore, in modo tale che lei voli sempre serena e con lo spirito giusto, quello del Viaggiatore, del vero Viaggiatore. Spiegare è sempre la cosa migliore e, come dice la nostra Jessy, “conoscere aiuta ad abbattere l’ignoranza che scatena la paura“.

Certo, l’inconscia paura che capiti qualcosa rimane, ma tranquilli: un aereo che decolla torna sempre a terra. Non abbiamo notizie di aeromobili che non siano tornati dal cielo. E in ogni caso la statistica ci dice che, per incappare in un incidente aereo, sarebbe necessario volare ininterrottamente per 14.000 anni. Avete idea di quante miles riuscireste ad accumulare?! 😉

Noi spaziamo dal weekend fuori porta con Easyjet, Ryanair e simili (che usano inevitabilmente Airbus 320/321 o Boeing 737, due eccellenti “utilitarie” del cielo, dei veri e propri muli capaci di inanellare 4/5 tratte al giorno con brevi pit-stop di poco più di mezz’ora), all’intercontinentale: in questo secondo caso ci leviamo lo sfizio di scegliere anche il gigante buono che ci solleverà da terra. Per mio marito è davvero il primo passo verso il nuovo viaggio.

Ecco in breve e con parole il meno aeronautiche possibili su cosa abbiamo volato e le nostre impressioni.

Bimbi in aereo: Airbus o Boeing?

Airbus 340: un quadrimotore con una rampa al decollo così piatta da farti pensare che a brevissimo tornerai a terra. Sale lento… lento… lento… ma tanto stai andando in Polinesia, quindi te ne freghi. 😉

Boeing 777: un progetto azzeccato, responsabile di gran parte degli introiti della storia recente della casa costruttrice. Finestrini ampi, motori enormi (uno solo sarebbe in teoria in grado di tenere in volo un 747), carrelli giganti. Sedili e televisori sono piuttosto moderni e “freschi”: uno dei migliori modelli su cui volare.

Boeing 767: una pena e non a caso, fino a poco tempo fa, uno degli aerei più diffusi sulla nostra scalcinata compagnia di bandiera. E’ stato progettato nel 1978 e 35 anni, nel mondo degli aeromobili, sono una vera e propria era geologica. Ci è capitato di volare, con Alitalia appunto, su modelli senza televisorino nei sedili, mancanza che su un volo di 8/14 ore con bimbi si fa sentire e, in un memorabile caso, con la luce di tutti i sedili bloccata su acceso. Volo ovviamente notturno, durante il quale i passeggeri cercavano di organizzarsi coprendo il fascio di luce da terzo grado con carta e scotch… Al primo fumo le hostess e gli steward hanno giustamente iniziato a sbraitare. Perché va bene le statistiche, ma il fuoco a bordo è veramente da evitare.

Airbus 380: il peso massimo della ditta francese dice la sua in modo perentorio. E’ totalmente nuovo, dotato quindi con ausili al passeggero di ultima generazione, sui quali spicca la presenza di tre telecamere esterne sulle quali sintonizzarsi durante le fasi di volo. Vedersi sul televisore l’atterraggio modello videogioco è un’esperienza notevole. Gli oblò sono grandi, ma quello che impressiona maggiormente è l’insonorizzazione. Avete presente di certo il frastuono e le vibrazioni da dragster tipiche della forsennata corsa di decollo: scordatevele. Immaginatevi invece il gradevole rumore di una turbina et voilà, state volando. I piloti si lamentano della scarsa manovrabilità a terra, ma voi, in qualità di passeggeri, non ve ne accorgerete e – a patto che il vostro portafogli soffra di gonfiore abbondante – potrete volare in una delle suite più esclusive al mondo.

Boeing 747: “The queen of the skies”: uno degli aerei più iconici dei nostri tempi, il Jumbo, capace di dominare la scena dagli anni ’70, continuando a rinnovarsi, sulla spinta dei piloti che lo adorano, descrivendolo come un bestione che perdona molto e docile da controllare. Come non amare la gobba di questo aereo, vista e rivista in mille occasioni, anche cinematografiche, fino alla versione USA dell’Air Force One, il mezzo di trasporto aereo del President of the United States of America. Certo, gli anni passano e saltare su un 747-400 degli anni 70/80 non è la stessa cosa che volare con un Airbus 380 consegnato un anno prima. Rumore al decollo, vibrazioni, interni che ne hanno viste parecchie. Ma dai, è un Jumbo. E’ la regina dei cieli. Volete mettere? Per noi, sempre una primissima scelta.

Clara è cresciuta “in mezzo agli aerei”: babbo e nonno piloti, zii assistenti di volo Alitalia…Risultato? Gioca con i modellini di Zio Cri da quando era piccolissima e come regalo a Babbo Natale chiede sempre di prendere un aereo, quel gigante buono che la porterà a conoscere tanti amici nuovi.

Non mi rimane quindi che augurare un Buon Volo a tutti!

Elena
[testi e fotografie di Elena Frosi]
(le foto di tutti gli aerei sono tratte delle originali di Ikarasawa con Licenza Creative Commons)

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